Внешняя политика России начала XX века

Внешняя политика России начала XX века

Историография

  1. Российская дипломатия в портретах.
  2. В этой книге пересказ истории ведется в форме рассказа биографий видных российских дипломатов, что дает возможность понять историю международных отношений и настоящий контекст принимавшихся в то время решений.

  3. История Отечества: люди, решения. Очерки истории России.
  4. Данная книга представляет собой сборник статей о русской истории двадцатого века. Здесь впервые представлен пересмотренный на основе недавно преданных гласности материалов взгляд на события нашего века.

  5. Первая мировая война.
  6. Краткое изложение причин, течения и последствий Первой мировой войны.

  7. Россия в Первой мировой войне.

Интересно это издание тем, что здесь описывается не сама война, а ее влияние и последствия для России, те процессы, которые происходили в ней.

Колониальная политика европейских держав во второй половине XIX века на Дальнем Востоке вела к постепенному разделу Китайской империи. В правящих верхах России зрело решение о необходимости укрепления позиций на дальневосточных рубежах. Оно диктовалось как внешне, так и внутриполитическими причинами. Стремления ослабить перенаселенность европейских губерний империи, дать простор развитию промышленности, расширить торговлю с азиатскими странами, усилить экономическое развитие Сибири и Приморья нашли воплощение в сооружении Великой Сибирской магистрали, протянувшейся почти через всю державу до Великого океана.

19 мая 1891 г. будущий царь Николай II присутствовал при торжественной закладке во Владивостоке первого участка дороги. Хотя официальная пропаганда подчеркивала, прежде всего, торгово-экономическое и культурное значение этого пути, его военно-стратегическая ценность была отлично понята как в европейских, так и в азиатских государствах.

По образному замечанию историка Б. А. Романова, Россия «на острие железнодорожной линии» входила «в сферу международного экономического и политического соперничества на Тихом океане», а в широкой политической программе Витте «дорога должна была обеспечить русскому военному флоту все необходимое» и дать ему «твердую точку опоры в наших восточных портах».

Японо-китайская война 1894—1895 годов впервые обнажила остроту противоречивых интересов соперничающих держав и поставила вопрос о позиции России. По существу, необходимо было решить: идти на соглашение с Японией и встать на путь раздела Северного Китая, получив компенсацию, или вступить в борьбу с Японией, добиваясь недопущения ее на материк и восстановления статус-кво. Между ведомствами, причастными к проведению внешней политики, — министерствами иностранных дел, военным, морским и финансов — не было единства в понимании цели и средств политики в этом регионе.

Вначале в Петербурге придерживались осторожного курса, не желая обострять отношений ни с одной из сторон. Но уже в июле 1894 года Н. К. Гире выражал мнение о невозможности допустить японцев завладеть Корейским полуостровом и тем самым создать для России «новый Босфор» на Дальнем Востоке. Военными обсуждалась возможность захвата незамерзающего порта для создания там морской базы.