Довоенная Москва (1920-1941гг.)

Довоенная Москва (1920 — 1941 гг.)

… что бы там ни происходило, что бы вы не говорили, Москва — мать, Москва — родной город.

(М. А. Булгаков, «Сорок сороков».)

План.

I. Вступление. Общее положение дел в Москве по окончании Гражданской войны.

II. Основная часть.

1. Промышленность.

а) восстановление пром-сти.

б) развитие пром-сти в связи с пятилетними планами. Достижения более высокого, нежели дореволюционный, уровня выпуска продукции. (Примеры).

в) социалистическое соревнование.

2. Транспорт.

а) Москва — крупнейший транспортный узел страны: — железнодорожный транспорт; — речной транспорт; — авиатранспорт.

б) городской транспорт: — наземный (трамвай, троллейбус, автобус, такси); — подземный (метро). Строительство московского метрополитена в довоенные годы.

3. Коммунальное хозяйство:

а) жилищный фонд и жилые застройки 20−30х годов;

б) внутригородская связь и передача информации;

в) теплофикация;

г) электрификация;

д) газификация;

е) система канализации и удаления отходов;

ж) система зеленых насаждений.

4. Отражение новой идеологии в облике Москвы. Советская архитектура 20−30-х годов.

а) до утверждения и проведения в жизнь Генерального плана реконструкции Москвы:

— топонимика;

— памятники;

— уничтожение храмов и монастырей, в т. ч. уничтожение Храма Христа Спасителя и проект Дворца Советов на месте Храма;

— Мавзолей В. И. Ленина.

— архитектурные течения 20−30-х годов.

б) после принятия Генерального плана реконструкции Москвы: — кремлевские звезды; — архитектура залов метрополитена; — реконструкция набережных и мостов; — сельскохозяйственные выставки (подробное рассмотрение только ВСХВ).

в) московские высотные дома: идеологическая подоплека.

5. Просвещение и культура.

а) образование: — дошкольные учреждения; — среднее (школьное) образование; — высшее образование.