Методика изучения и оценки элементов гидрографии командиром роты по топографическим картам и описаниям местности при подготовке к форсированию

Введение

  1. Способы переправы подразделений и виды переправ
  2. Изучение водных преград

— Разведка болота

— Разведка реки.

Заключение

Литература

Введение

Топографические карты широко используются командирами и штабами всех степеней для решения разнообразных задач, связанных с действиями войск на местности. По карте изучают и оценивают местность, ориентируется на местности, определяют координаты позиций и целей, выполняют различные инженерно-технические расчеты.

Целью данного реферата является показать методику изучения и оценки элементов гидрографии командиром роты по топографическим картам и описаниям местности при подготовке к форсированию.

1. Способы переправы подразделений и виды переправ

При ведении наступления мотострелковая (танковая) рота (взвод) должна быть готова преодолевать водные преграды как на штатной боевой технике, так и с использованием табельных и местных переправочных средств, из которых оборудуются переправы. Их изучение является одной из сложных задач военной топографии во всех видах современного боя, и особенно в наступлении, так как противник будет стремиться использовать водные преграды для задержки наших подразделений, срыва наступления или снижения его темпов.

Переправой называется участок водной преграды и прилегающей к нему местности, оборудованный для переправы подразделений одним из возможных способов и обеспеченный для этого необходимыми средствами.

В зависимости от условий тактической обстановки, характера водной преграды, наличия переправочных средств подразделения могут переправляться различными способами: десантом на боевых машинах пехоты, плавающих бронетранспортерах, самоходных переправочных средствах инженерных войск и на местных переправочных средствах; на паромах; по мостам; вброд; по льду и под водой.

В соответствии с этим основными видами переправ являют десантная, паромная, мостовая, вброд, под водой, а зимой — по льду.

2. Изучение водных преград

Изучение водных преград, как препятствия заключается в оценке ее ширины, глубины, скорости течения, грунта дна, характера берегов и поймы, водного режима, а также бродов, отмелей и островов. При этом всегда учитывают время года и состояние погоды, так как в период паводка, при длительных дождях, преднамеренном разрушении плотин или пуске воды через шлюзы даже небольшие водные преграды с широкими заболоченными поймами становятся труднопроходимыми препятствиями. Незначительная глубина затопления поймы, вязкий грунт, а также пни, сваи и другие препятствия, скрытые водой, затрудняют движение паромов, плавающих боевых машин, вызывают необходимость детальной разведки створов переправ,

При форсировании водной преграды с ходу ее заблаговременно изучают по топографическим картам, аэрофотоснимкам, специальным картам, лоцманским картам, лоциям, гидрографическим и гидрологическим описаниям и справочникам.

Вначале по топографической карте изучают общий характер водной преграды и ее долины и с помощью аэрофотоснимков уточняют особенности местности. Затем просматривают материалы описаний и справки о водной преграде.

По топографической карте определяют выгодные подступы к водной преграде и места, удобные для переправы, проходимость, условия наблюдения, маскировочные и защитные свойства прилегающей к ней местности, основные характеристики водной преграды: ширину, глубину, скорость течения и грунт дна.

Грунт дна водной преграды определяется скоростью течения и грунтом берегов.

Таблица 1

Скорость течения, м/с

Вероятный грунт дна

Обозначение на карте

0,1—0,25

0,25—0,5

0,5—1,0

1,0—1,5

Более 1,5

Ил

Песок мелкозернистый

Песок крупнозернистый

Плотная глина, гравий

Галька, глыбы камней

В

П

П

Т

К

По топографической карте также определяют характеристику мостов, плотин, ширину поймы, пересеченность и залесенность долины.

Рис. Участок реки Тихая

Например, река Тихая (см. рис.) течет с севера на юг со скоростью 0,3 м/с. Ширина ее 40 м, глубина 2,1 м, грунт дна песчаный (мелкозернистый песок). Ширина долины реки 1,7— 2 км. Правый берег крутой (до 10е), высотой 40—50м, левый— более пологий, высотой до 100 м, крутизной 2—3°. Берега открытые. Русло реки извилистое. Пойма реки заболоченная с небольшими озерами. Болото проходимое, с кустарниковой и луговой растительностью. Вдоль основания правого склона и через долину проходит по насыпи высотой 2 м автомобильная дорога с покрытием (шоссе), ширина покрытия 8 м. Мост через реку каменный, длиной 70 м, шириной 8 м, грузоподъемностью 40 т.

На основании оценки всех этих данных можно сделать вывод, что при дождливой погоде и разрушении моста река Тихая будет труднопреодолимым препятствием.